Sistema
eletrônico de informações no porto de Santos começa
neste mês Projeto, feito pela USP e apoiado pela Associação
Comercial e pela Facesp, prevê que troca de dados entre a cadeia logística
seja feita via Internet A idéia é levar o programa também
para os portos de Vitória e do Rio de Janeiro entre este mês
e o próximo, afirma professor O trânsito das informações
comerciais no porto de Santos será totalmente eletrônico a
partir da próxima semana. No dia 12 de dezembro, entra em operação
a última etapa do projeto Supervia Eletrônica de Dados. O projeto
começou a ser desenvolvido há mais de três anos, por
uma equipe de professores da Universidade de São Paulo, USP, com
o apoio da Associação Comercial de São Paulo e da Federação
das Associações Comerciais do Estado de São Paulo,
Facesp. "Quando a implementação estiver completa, neste
mês, será possível a troca de informações
entre toda a cadeia logística", afirma Eduardo Mario Dias, coordenador
do projeto e professor da Escola Politécnica da USP. A idéia
é começar a levar a tecnologia também para os portos
de Vitória e Rio de Janeiro ainda neste ano. "O projeto poderá
ter abrangência nacional", diz José Cândido Senna,
diretor do programa "Dobrando as vendas externas com as comerciais
exportadoras - como conseguir US$ 100 bilhões em exportações",
da Facesp. O sistema eletrônico de comunicação desenvolvido
pela USP prevê que toda a documentação relativa ao embarque
e desembarque de mercadorias no porto - atracação, manifesto,
pesagem etc. - seja feita via Internet. "Isso é inédito
no mundo", afirmou Dias, durante a reunião da Câmara Intersetorial
de Operações Internacionais (Cioi), que aconteceu na última
quarta-feira, dia 27, e foi coordenada pelo vice-presidente Renato Abucham.
"Visitamos os principais portos do mundo, como o de Gênova, na
Itália, e o de Barcelona, na Espanha. Existem outros sistemas eletrônicos
de informações, mas são feitos por rede local. O brasileiro
é o primeiro a usar a Internet". Transparência - Isso
significa que, a partir de 12 de dezembro, os exportadores e importadores
do País poderão consultar, na Web, as principais informações
sobre as mercadorias embarcadas, como localização, prazos
de entrega etc. "Isso dá transparência ao processo",
afirma Dias. "O importador e o exportador, especialmente os pequenos,
são os maiores beneficiados, porque hoje o processo é nebuloso".
Hoje, todo esse tráfego de dados é feito por meio de documentos
impressos, o que, segundo o professor, além de burocratizar o processo,
abre espaço para casos de fraudes. O diretor conselheiro da Associação
Comercial Farid Murad, que é presidente da Maynard Comércio
Internacional, concorda. Para ele, essas informações são
fundamentais para o empresário que atua no comércio internacional.
Segundo Dias, o projeto também será útil no combate
a fraudes, falsificações e ao crime organizado. "Ter
informações mais precisas e transparentes facilita a fiscalização.
São ferramentas desse porte que permitem o combate ao crime organizado",
diz o professor. Além disso, as folhas de pagamentos dos funcionários
também serão controladas via Internet. Renato Abucham lembra
que Santos foi escolhido para abrigar o projeto por ser o maior porto do
País. A previsão é de que o porto movimente o nível
recorde de 53 milhões de toneladas neste ano. Segundo Dias, o sistema
deve começar a ser implantado em Vitória ainda em dezembro
e, no Rio, no próximo mês. Segurança 99,9% - O professor
da Politécnica da USP Levi Salvi, também responsável
pelo projeto, explica que a Internet foi escolhida por ser "o meio
de comunicação mais barato e democrático disponível".
Ele lembra que, por ser um "meio público", a Web está
sujeita a "interceptações", como os ataques de hackers.
"Por isso, tomamos todo o cuidado com a segurança, para criarmos
uma rede privativa de informações". Eduardo Dias acrescenta
que "todo site é alvo de hackers, ainda mais um do governo e
que contém dados de comércio". Os dois professores garantiram,
porém, que o site é 99,9% a prova de ataques. "Nenhuma
página é totalmente segura, mas adotamos diversos procedimentos
para impedir invasões". O site poderá ser acessado, também,
por meio da página www.logisticainternacional.com.br, do Comitê
de Usuários dos Portos, Comus, da Associação Comercial.
|
