Os
exportadores e importadores que utilizam o Porto de Santos acreditam que a ferrovia seria
uma solução mais barata para o transporte de cargas industrializadas em contêineres
até a zona portuária. Atualmente, os trens que chegam ao porto levam principalmente
granéis e minérios, produtos tradicionalmente transportados por via férrea em todo o
mundo. De acordo com o coordenador do Comitê de Usuários dos Portos do Estado de São
Paulo (Comus), José Cândido Senna, a utilização do trem no lugar do caminhão seria
uma boa opção também para as empresas que transportam produtos industrializados.
"Elas fugiriam dos congestionamentos das rodovias Anchieta e Imigrantes, cortando
custos", afirma. |
