As exportações brasileiras poderiam dar contribuição entre 20% e 30% superior à balança comercial se os portos brasileiros tivessem custos menores, capazes de estimular as exportações. A estimativa é do presidente do Comus - Comitê de Usuários dos Portos do Estado de São Paulo -, José Cândido Senna, considerando os valores por contêineres, que transportam cargas de maior valor agregado, como os manufaturados.

No País, 93% das vendas externas são realizadas por transporte marítimo, o que torna os custos portuários peça-chave na conquista de novos mercados. "Qualquer diferença, por mínima que seja, na velocidade de entrega dos produtos ou no preço final da mercadoria, em que estão embutidos os custos portuários, já é uma enorme vantagem competitiva a favor do Brasil", explica Senna.

Fonte: A Tribuna do Paraná - Economia, 22 de agosto de 2000