O gerente de logística da Rigesa do Nordeste, João Francisco Fernandes, explicou que antes a companhia usava o transporte rodoviário para levar miolo de papel reciclável e bobinas de kraftline das unidades de Três Barras (SC) e Valinhos (SP) para as de Manaus (AM) e Pacajús (CE), que precisam do material para fazer embalagens. Mas havia a necessidade de reduzir custos e daí surgiu a mudança, que trouxe ganho de 30%. Hoje, além do custo menor, Fernandes destaca o benefício da integridade da carga, que sofre menos danos nesse transporte.